公路局利用改扩建工程产生的大量旧沥青路面材料，对2021年G207线升级改造工程和田内路大修工程产生的废旧沥青路面材料进行了回收利用近2万吨，并用于迎宾大道（北）穿越二广新建高速公路项目，旧沥青路面材料可在主体工程中回收利用。

近年来，市公路局采取了一系列措施，实现废旧沥青的高效回收利用。 一、局党委要求，工程项目建设过程中，要认真贯彻落实习近平总书记关于节能减排、绿色环保的系列指示精神，贯彻环保理念，注重环保设计，不断研究提高废弃沥青混合料的利用率，有效减少对周边地区的环境影响。 土石方和天然石材资源的开采需求，对于改善生态环境、减少大气污染起到了良好的作用。 二是在改扩建和大中型修缮勘察设计中，市公路局认真贯彻节能减排、环保设计理念，加强老旧公路深度勘察，深入分析旧材料的性能，全面分析旧材料回收利用的可行性，制定合理的方案。 从总体要求、设计理念、施工组织、配套方案、路面结构、旧料储存、站场布局等方面对公路废旧沥青的回收利用进行了明确规划，并制定了全国和全国废旧沥青路面材料的回收利用率。省际干线公路不断完善。 。 三是公路局组织工程技术人员和相关科研机构进行科学分析，有效指导公路工程旧材料回收利用。 2021年以来，除了优化旧沥青路面材料的储存和管理外，还重复利用旧材料800多立方米，初步实现了旧材料的循环利用，降低了工程成本，间接对环境起到了作用。保护和资源节约。 节省成本的效果。

2022年，市公路局将继续以节能减排、技术改造、绿色环保、降低成本为重点，不断加强国省干道建设中旧沥青路面材料的回收利用，确保干线公路废弃路面材料回收率达到规定水平。 达到100%，回收率达到90%以上，努力把项目打造成精品工程、精品工程、放心工程，向市委、市政府和市政府交上一份满意的答卷。这座城市的人们。